本来，坐过量子号、喜悦号这两艘最大的邮轮后，我的邮轮热情已减，短期内不打算再坐啦。没成想，踏破铁鞋网上的一则打折信息还是吸引了我。想想看，一个月前还四五千元的船票现在竟腰斩，而船也不算小，十万吨呢，意大利歌诗达公司运营。关键的关键，邮轮码头离家就十分钟的车程，10月26日周四下午上船，10月30日周一早上到岸，就像度了个周末。这等好事哪能错过？好吧，马上约好同伴，出发！ 邮轮我共坐过四次了，量子号、喜悦号也都是在踏破铁鞋网上订的，绝对的便捷、清晰又可靠，当然最主要的还是便宜。上两次都是从上海走的，这次好好体验一下从家门口出发的舒适。

登船后，回望邮轮码头，不得不感慨厦门这天然良港和小城的便捷。像这样建在市中心的邮轮码头，全国绝对独一无二。而小山的背面就是我家，要多方便就多方便，希望大邮轮们多多停靠厦门啊！

船上巡视一圈后心里还是有些失望，毕竟是旧船了，装修陈旧、空间压抑，除了必备的餐厅、酒吧、剧场、游泳池、健身房外，其他的运动和娱乐设施很少，跟我前两次坐的大又新的邮轮完全不能比。比其他船唯一增加的是，船上竟然有一个小教堂！意大利特色？

还好位于九层的阳台房不错，色彩温馨，灯光柔亮，陈设精致。那我们就守在客房泡香茶、观海景、听海浪吧。😏

没想两天过后，我竟越来越喜欢这艘船了。主要原因就是每晚的演出太精彩了，绝对的诚意奉献，有着浓郁的意大利风情。量子号和喜悦号的每趟航程都只有两场大型演出，而幸运号竟四晚都有，并且最后一晚还加演了一场收费的成人歌舞秀，门票也不贵，8美金。

舞台设计、剧情创作、人物表现，都有很高的水准，充分体现了意大利这个艺术国度的特色。

这两张的舞台背景超赞吧，让我联想起意大利同样美轮美奂的玻璃工艺品。

男托女不稀奇，女托男方显实力。😎

下面几张就是收费的成人表演，也无任何低俗感，艺术水准挺高。

可以看出，意大利人是爱国的也是自豪的，把他们所有的国粹通通在舞台上展现出来。 瞧，时装

瞧，足球

瞧，歌剧 这是每晚在中庭里献唱的演员，我觉得可以称其为艺术家了，吸引我和朋友每晚去当粉丝。

值得一提的还有，幸运号的公共空间有很多以龙为主题的设计。是15年重新装修时专为中国市场所花的心思吗？我还没有考证。

吃当然不能不说。一个自助餐厅、两个主餐厅要接待三千多人用餐，拥挤是可想而知的，但做为邮轮达人的我早已学会了选择合适的时间去合适的餐厅，并自动屏蔽周围嘈杂的人群，专心享受自己的小资心情。😊

食材不如量子号的丰富和高档，但意大利人的风情和浪漫也充分体现在了排盘上，瞧，不逊于量子号吧，当然更胜于喜悦号的中餐啦。

最后一晚，每人有半只中龙虾供应。味道一般般，心情还是超美滴😊

位于三层中部的拉斐尔餐厅每晚都有餐厅员工精心安排的互动和表演，气氛想当不错。

最后一晚的告别活动很感人，音乐响起时，很多人的眼睛都湿润了。😭

至此，我决心不再以船大船新而论邮轮高下啦。确实，每艘邮轮都有它的特色和文化，因为每个船长都深爱着他的船，用心经营着他的家，诚心招待着他的客人，至少幸运号是这样的。尽管我没见到船长，但我能感到他的用心。

本次航程原来是走冲绳的，因冲绳有台风袭击，临时改走了越南岘港。于是，我第二次来到岘港，第四次来到越南。😩 岘港可比冲绳要远，故我们的上岸时间被严重压缩，只玩了会安古镇一个地方。

古镇上的手工艺品挺有特色

这是我买的几幅小画

从岘港回码头时，我终于拍到了邮轮全景。

回程途中，我们还是遇上了风浪。我随船摇晃了一夜加一昼，夜里睡不着时，听着海浪的怒吼声和门窗的吱呀声，心情曾一度绝望，万分渴望脚踏实地的感觉啊。原计划一早靠岸的幸运号因顶风破浪，行进缓慢，直到下午三点才靠岸。 当看到熟悉的鼓浪屿和厦门港时，我难掩激动。厦门，我终于回来啦！

哎！之前的邮轮行程都太顺利了，让我轻视了大海的凶险。听船上一位北京大妈说，她还有过更极端的遭遇，因天津港风浪太大，邮轮进不了港，在海上多漂了两天才靠岸。😰 在此，俺邮轮达人要郑重勘误一下之前的言论，给大家一个真诚的告诫: 年老体弱者，有后续行程者，工作繁忙时间以时计量者，请慎重选择邮轮旅程。 邮轮有风险，上船需谨慎！ 邮轮更好玩，下回我还来！😂