首先，我是通过踏破铁鞋网www.tapotiexie.com购买的行程。
邮轮全景镇楼。乘坐过N次邮轮了，完整无遮拦的邮轮照片这还是第一次拍到，有点小激动。
一、前言
家有老邮轮粉一枚，大大小小的邮轮已乘坐过五回，仍乐此不疲。而上海出港的邮轮行程，翻来覆去就那么几个地方，差不多我们都去过了，我已厌倦，所以本次选择了新加坡上船的东南亚行程。在踏破铁鞋购买已经是第三次了，前两次都抄到了底价，唯有这次买贵了，可见“出来混总是要还的”。
出行前翻遍了铁鞋网的东南亚游记，比较少，且都比较老，对我们的行程产生了误导。因此本次我将着重写一些我之前所关心的问题，希望给后来者以参考。
二、出发准备
毕竟不是第一次坐邮轮了，虽然这次多了飞机行程，准备还是比较简单的。由于行程包括了新（新加坡）马（槟城）泰（普吉岛），所以出发前换了美元、新币和泰铢，马来西亚货币（林吉特）国内换不到，原计划到槟城再换的，后来直接花了美金，这个到后面再介绍。东南亚虽属热带气候，但长袖衣裤最好还是带一套，因为机场和飞机上还是很冷的。再有雨伞一定要带，在行程中的那几天里，时常会来一阵雨。如果只是手机充电的话，转换插头不用带，两脚的插头可以在船上直接用。
最最重要的是电话卡或wi-fi，由于上次泰国旅游的经验，我还是选择了电话卡。网上有那种新马泰通用的电话卡，无限流量，但没有话费。我选的这个亿点卡，在新马泰三地流量都没问题，配合APP绑定国内手机号后好像可能接打电话，但因为没这个需求，所以也没试过。
这就是我用的电话卡，49元/五天，值得推荐。
三、登船及邮轮介绍
按时间顺序应该是先写新加坡的半日游，不过我准备把那部分和邮轮的岸上游放在一起，重点介绍，这里就直接先跳到新加坡登船了。
新加坡登船的安检比较严格，我包里早上吃不下的两个鸡蛋被检了出来，顺带一袋小面包也被搜走，这是我原本打算候船时间长时用来垫垫饥的。
对于元旦刚刚体验过量子号的我们，这个海洋航行者号无论从吨位还是软硬件方面都差了不少，不过同为皇家加勒比旗下邮轮，格局还是很相像的。
这是登船日皇家大道上的表演。新加坡出港的邮轮，船员的热情度都比国内航次高，这也包括客房服务员们，虽然语言不通，但也热情地与我们交流，往往是“鸡同鸭讲”。
八楼船尾电梯旁，有个安静的图书室。
图书室楼下（七楼）是个棋牌室，这是从图书室往下拍的，时常有人在这里打牌或者麻将。可惜我们人不凑手，否则来场海上麻将也是很惬意的事情。
十四楼酒吧看下去，可以看到甲板全貌，有点量子号北极星上看下来的感觉。
海洋航行者号娱乐活动比量子号少很多，没有北极星、甲板跳伞以及碰碰车这些热门项目，不过有个比较吸引我的甲板冲浪。量子号时由于天气太冷，我只体验了一次甲板冲浪便逃回去了。这次天气倒好，但随之问题也来了，人多得不得了，队伍很长很长。第一次去我花了一个半小时才冲了两次，而且后来因为人多船方把冲浪池隔成两半，两边排队同时进行，空间小冲得也不爽。后来普吉岛上岸日那天晚上我早早去排第一号，花了一刻钟就冲的两次，这下满足了。
我冲的是卧式，这个站式的没敢尝试。
还有这个攀岩，感觉比量子号的难。量子号的攀岩我能轻松登顶，这个只攀了1/4就掉了下来，想尝试第二次天空却开始下雨，攀岩也就关闭了。
航行者号唯一比量子号多的是一个小型的冰场，可以滑冰，还有冰上表演节目，整个航次各开放两次。滑冰半小时一场，我第一场便去滑了，人不多。冰上表演我们是槟城上岸日那天看的，可能许多人尚未登船，所以看的人也不多。
这是冰舞表演，还算是挺特别的，至少前几次的邮轮上没看到过。
船上的剧场表演一般。
除了冰舞外，这场魔术表演还算精彩，值得一看。
船上的餐饮无功无过，不过自助餐厅的人比量子号的少，不用处处排队，稍微错开点高峰时候空位还是很多的。主餐厅分批次，甚至连座位都是固定的，只要按时间去不用担心没位子。但是如果不是你的就餐时间去，那是会被拒绝的。
这是自助餐厅我自制的冰激凌，帅呆了！
这是我们唯一一次正餐厅用餐，味道还可以。
唯一去正餐厅主要也是看表演，这是最后一顿晚餐，气氛还是很嗨的。
船上的情况与之前几次邮轮体验大同小异，总体情况邮轮比较老旧，但船员们很热情。相较国内出航的邮轮，本次邮轮游客以印度人居多，就算是亚洲面孔也可能是日本或韩国，也有新加坡当地人。船员讲英文的居多，但无论哪里也都有中文服务员，所以也没有语言障碍。算是一次不错的体验。
四、新、马、泰岸上游
1、新加坡
本次行程包括新加坡两个半日游。我们乘坐的是红颜航班，0：35起飞，5：55到，航班非常准点。不过由于新加坡地接及大巴车是7点到，所以我们的游程是早上7点到中午12点。行程包括早餐、花芭山和鱼尾狮公园，其他一些政府大厦、教堂等就属于车游的范畴，大家车上看看。
花芭山可以俯瞰圣淘沙，风景不错。车几乎开到山顶，下车只需要走一点点路就可以登顶，所以并不累。
新加坡到处看见这种树，地接导游说叫雨树，感觉很有型。
这是鱼尾狮公园的鱼尾狮雕像，这是鱼尾狮妈妈。她后面还有个鱼尾狮宝宝，忘记拍照了。
半日游以最后到码头而结束，总的感觉就是一个字“热”，刚从凉爽的上海以及空调强劲的机场出来的我们，一下子就给热晕了。回程的半日游，可能已经稍稍适应了这种气候，虽然也感觉到热，但比第一天好多了。
回程邮轮靠港是八点，我们九点多下船，地接大巴差不多十点钟把我们送到圣淘沙岛，行李放在车上，晚上八点接我们再送去机场，中间这十个小时圣淘沙岛自由活动。我这次是带着老妈旅游，去之前也做了一些功课，感觉岛上的环球影城、水族馆、摩天轮等很多项目并不适合老妈，原本就是想随便兜兜的。不过东南亚的天气实在是给我们一个下马威，在户外呆大半天肯定是受不了的，所以邮轮刚靠岸，手机一有信号，赶紧**订了水族馆的门票。**购票167元（成人）和124元（老人），导游处买票是39新币。
大巴车送我们到的位置基本是圣淘沙的中心，环球影城、水族馆、赌场、免税店、餐饮店等都在那附近。岛上捷运一共有三站，这里是滨海捷运站，第二站是英比奥捷运站，就是大狮子站，最后一站就是海滩捷运站。岛内乘坐免费，如果出岛再进来要付4元新币，我们没有出去。
解散后，我们先乘捷运来到了海滩，沙滩很细，可能天气太热的缘故，海滩上嬉戏的人并不多，我们也只是稍微转转就赶紧逃了。
乘捷运回到英比奥站，看圣淘沙岛上的鱼尾狮，从狮子内部可以登上狮子头，门票18新币，我们没有上去。回来百度知道，新加坡一共有四个鱼尾狮，这个是鱼尾狮爸爸，与前面那个鱼尾狮妈妈隔海相望。两个鱼尾狮宝宝，一个在之前鱼尾狮公园里鱼尾狮妈妈的后面，还有一个在花芭山上，此行我们看全了四个鱼尾狮。
这两处看好后，我们回到滨海站，在马来西亚美食街上吃了当地特色，一份肉骨茶（10新币）、一份炒粿条（8新币）、一杯冰可乐（3.5新币）、一份生菜（4新币）。新加坡的消费大致如此，简餐10元左右一份，我们没有去吃什么大餐。炒粿条很好吃，肉骨茶吃不惯，不过这些两个人可以吃饱了。这里还有一个，开水要花钱买，所有餐馆都不提供，我们没买，好像0.5元吧。
这是我们的午餐。
午餐后一点半左右，正好是最热的时候，我们、赶紧钻进了水族馆，与外面简直是冰火两重天啊！我们在水族馆里一边看着各种鱼类一边孵空调，一直晃到五点半才离开。
水族馆不大，反正该有的也都有，总体感觉一般。
水族馆下午2点和4点有喂食表演，还挺好看的。
吃好晚饭后，我根据当地朋友的建议去了赌场，正好消磨了集合前的一点时间。赌场对外籍人士免费，年龄21岁以上，凭护照进出，当地人要100新币门票。导游说双肩包不能进，不过我进去时看到女士背的那种小的双肩包不管的，估计要是背个登山包那种应该是不行了。赌场很大，我们只是开开眼界而已，在里面转转，看看人家赌钱。里面茶水、饮料免费，我喝了好喝的拉茶，又接了满满一杯开水，才在集合前离开。
赌场里禁止照相，这是赌场门口。
最后说下新加坡机场，其他也没什么特殊的，就是哪哪都没开水，最后过了安检才在候机处的母婴室里找到了开水。
邮轮坐了很多次，之前的岸上行都是跟团的，就是一个字，“累”！所以这次东南亚邮轮我们选择了自由行。我们团40人，11个家庭，开始有4个家庭是自由行，后听导游讲其中两个家庭还是选择了交钱跟团，最后只有我们娘俩和一对小夫妻没有跟团。两个岸上行，一个成功，一个失败，容我慢慢道来，希望给后来者以借鉴：
2、槟城
出发前查看过一些游记，知道槟城不大，码头也就挨着乔治城，走走也没多远。不过老妈年纪大了，天气又热，在网上查了当地有个特色就是三轮车，就决定乘三轮车出行。
先上港口信息，这个真的很重要，大家如果选择包车啥的，可以根据这个信息来预订。
这就是槟城的邮轮码头
邮轮上有三个行程可供选择，不过都是英文导游的，我注意到其中一个三轮车游，是三个半小时，73美金/人。下船后在码头看到一排三轮车，上去询问说是已经包掉的，估计就是这个吧。出去找了半天才找到一辆，20美金/小时，语言不通且也是僧多粥少，还价也还不动，就包下了。
三轮车先带我们去了周姓桥，出了码头左转一直走就到了，三轮车7分钟，步行大概15分钟吧。
姓氏桥就是一直伸向海里的一座座桥，两边是商铺和住户。踩着吱吱作响的木板，缝隙中还能看到下面的海水，两边商户说的和写着的多是中文，没什么语言障碍，还是蛮有味道的。
出了姓氏桥，三轮车就拉着我们在乔治城里寻找壁画，这也是槟城的一大特色：
姐弟共骑，这个好像是最典型的。
爬墙小孩
印度船夫
壁画拍了很多，前面几幅在网上都找得到名字，这个在网上没找到。在一个僻静的巷子里，车夫兴冲冲地拉我去，还特意为我拍照。
虽然之前说好一小时，但车夫还是拉了一个半小时才把我们送回码头，要了我30美金。不过这趟老妈很满意，既看到了当地特色，领略了当地风情，又不累。我们四点多下船，六点多就回到船上，笃悠悠吃好晚饭，正好赶上八点的冰舞表演。在我们看表演的时候跟导游微信交流，得知她们才刚刚回到码头。
3、普吉岛
结束了满意的槟城之行，我同时得到了一个悲催的消息，普吉岛停靠并不是传说中的芭东海滩。出行前在上网查了各种信息，都是说普吉岛停在芭东海滩附近，有摆渡船往返于海滩和邮轮之间，下了船走不远就是海滩，我幻想着在海滩上租个躺椅，吃点小吃、水果，悠哉悠哉的，所以泰铢也只换了1000。虽然也看到个别游记中提到没有停靠芭东海滩，也说是天气原因，所以也没做这方面准备。为此我专门去服务台询问，服务台说最近很久没有停芭东海滩了，都是停在这个码头，只能乘的士出行，到一个镇上要20分钟车程，到芭东海滩更是要1个小时车程。
这是港口信息，中文好像是叫海港码头。
在离开槟城前，我上网查了普吉岛包车事宜，基本上500多块6小时，不过由于一点思想准备也没，就算包车我都不知道去哪里，而且还没交流清楚，船便启航了，我也就断网了。就这样老妈还是不想跟团，说大不了就不下船了，或者下去随便转转就回来，所以我们最终还是决定不包车。
邮轮不能直接靠岸，这个和之前游记中说的一样，要通过摆渡船，靠岸那天早上开始领取摆渡船票。这里又要给后来者一个提醒，一定要一早去领船票，而且所谓的几号船并不是严格意义上的几号船，其实就是个登船顺位，不要轻信指南上写的什么“做好下船准备提前半小时去领船票”。我在8：30最先去领了1号船票，但他们说9点就要下船，而当时我妈还在吃早餐，我便退回了船票。而真正第一班开始下船基本是快10点了，我们原本也是来得及的。当我们做好准备10点多去领船票时，已经是29号船了，而当时才下到8、9号船。虽然我们本已没啥安排，只是想下船走走就回船的，但等待还是很无趣，而且始终在为退回1号船票而自责。后来等到11点半也才到15号船，我们干脆去吃中饭了，吃好倒正好轮到我们，我们几乎是最后了，后面已没多少人要下船，而且我看到手持22号船票的人也被放行上传，所以这船票也就是个顺序而已，大家一定要早去拿船票，特别是有一日游安排的人，我们下船已经十二点半多了。
这是摆渡船与邮轮接驳。
摆渡船在港口和邮轮之间穿梭。
这个是摆渡船停靠的码头，非常简陋。
码头出来很荒凉。
码头旁有个小小的海滩。
出了码头，有兑换外币的，所以下船后换钱也是来得及的。也有很多的士，司机拿着地图和游客们交流，所以想包车也很方便，估计价格不便宜。这个码头太荒凉了，附件真没啥玩的，我们走了半个多小时，路过两个超市，稍微逛了逛，便回船了。回去的摆渡船随时可以登船，20分钟一班，基本不用等待。当然团队回船高峰时候还是要等待的。
加上圣淘沙的半日游，一共三个点的自由行，虽然有遗憾，但基本还算满意，至少没有很累。我们没有后悔不跟团，听同团人说跟团很累，也没意思，就比如普吉岛的下船，他们从9：30集合一直等到12点多才上岸，我们至少还笃悠悠的吃了午饭。不过给后来者的建议：1）圣淘沙的游乐票可以上网提前预订；2）槟城很小，随便走走就好，带老人的可以像我们一样包三轮车；3）普吉岛一日游也可以在网上提前包车，做好功课，规划好路线，然后领第一班船票争取早点下船。掌握这三点，自由行一定可以很舒适和精彩。
五、总结
第一次东南亚邮轮加岸上自由行，在一点点遗憾下，也算圆满结束，回程飞机很准点。本次行程总体感觉还好，有以下几个问题提醒后来者：
1、东南亚的天气太热。此项无解，选择了东南亚游，一年四季都这个温度。
2、乘坐红眼航班太累。这个在选择行程时可尽量避免，我觉得回程红眼航班还可以接受，反正到家就可以休息，而且当天的半日游时间比较充裕，但去程最好不要选择红眼航班。
3、邮轮普吉岛不再停靠芭东海滩。大家可根据前文提到的港口信息，合理安排好行程。
